但尼丁火車站建於建於1904-1906之間,站內採用溫暖鵝黃色調,是迦恩走過許多國家中最美的火車站
但尼丁位於南島第二大城僅次於基督城,人口約12萬是是奧塔哥地區(Otago)首府。但尼丁火車站建於1904至1906年間,是紐西蘭最後興建的3座火車站之一,曾是紐國最大和最繁忙的火車站。但在民航機和汽車工業興起後,搭火車的人日益減少,目前除了泰伊里峽谷景觀列車(Taieri Gorge Railway)外,已無固定班次。這棟壯觀的建築是由鐵路部首席工程師特魯普(George Troup)設計,採用法蘭德斯文藝復興形式,半圓拱頂、對稱門窗、半圓形窗等,皆是其特徵。外觀用兩種奧塔哥特有的石材,一種是Kokonga的暗色火山石,另一種是Oamaru區的白色石灰岩,在顏色和材質上交互運用,形成和諧的節奏感。車站內部採用溫暖的鵝黃色調,陽光從正中央圓拱頂灑落下來,正好看清地板上的精細馬賽克瓷磚地板,正中央是紐西蘭鐵路標誌,2樓兩側的彩繪玻璃窗,則是另一個參觀重點。
(資料來自維基百科及Mook景點家)。
第一教堂是個蘇格蘭系長老教派教堂於1873年完成,高60m的尖塔散發一股威嚴氣息。教堂內部保有19世紀典型的長老派教會樣式的特色,色彩鮮豔的彩繪玻璃更是令人目不轉轉睛。特別令人為之讚嘆就是閃耀於規戒壇上方的高窗,彷彿是真的花瓣一樣,因此有「玫瑰窗」之稱。56m公尺高的鐘樓上有12個於1975年嵌上的時鐘。(資料來自旅遊書)
但尼丁是來自蘇格蘭移民建造的城市,從皇后鎮到但尼丁拉車近五小時到達就放人了,問了司機迦恩要到但尼丁火車站,結果剛好一位阿伯(公差)去要但尼丁火車站辦事,就搭便車去但尼丁火車站只有迦恩一個人,這意外之旅是讓迦恩連想都沒想到呀,就帶著旅遊書及背包直接到達,那位熱心阿伯說要去辦事情,和我約時間在火車站等。聖保羅及第一教堂都在附近裡,等阿伯忙完了事情又載回住宿地,在這裡真要感謝他呢,原本看旅行書但尼丁火車站好像沒什麼?竟然大開眼界,迦恩走過許多國家還沒見到這麼美麗的火車站(中央馬賽克瓷磚採用英國皇家道爾頓古瓷地磚)及蘇格蘭風第一教堂呀….
人間最美不在於形而上影像,而是人與人之間那一刻溫度,許多事或許早就註定了緣,朋友和朋友之間,親人之間更是如此。這一年之間轉變很大,有些格友停了或者像風箏斷了線,休息無妨….迦恩二位好友復格了,實在讓人高興。若是格友之間沒有再互動,或是不喜歡迦恩遊記,不會強求…
每年中秋時總有一份思念在遠方的父親,雖已不在身邊了,但在迦恩心中無可取代的位置,無法用筆述父女情深…。
過不久就是中秋節了,迦恩在這先預祝好友(格友)健康、平安、喜樂。
到但尼丁行車中之景
紐西蘭的氣候真是多變呀.....
憐恤的人有福了,因為必得憐恤
今天的你(妳)永遠比昨日燦爛
天氣開始逐建好轉
但尼丁火車站內部規模不大,呈現溫暖鵝黃色系....好特別
特魯普(George Troup)設計的但尼丁火車站
這1914至1918是第一世界大戰,紀念為戰爭而犠牲的人,感謝格友告知
中央大圖是用馬賽克磁磚是用英國皇家道爾頓古磁地磚建造,當時忘了用特寫拍照
從二樓拍下的景
二樓中央樓頂採用彩繪玻璃,光線可以從上反射進來
好ㄎ的彩繪玻璃
有火車影像的彩繪
外觀建築很大,無法一次全部入鏡
最右邊的塔高37公尺,有三座巨型鐘面
這是最左邊的圖像
不知名的教堂
聖保羅教堂
第一教堂側拍
56m公尺高鐘樓上有12個於1975年嵌上的時鐘,高度60公尺散發一股威嚴氣息
入門口穹頂
有蘇格蘭風的第一教堂一隅
中央的主祭壇--兩旁對稱銀色建築
穹頂
主壇上面的圓型玫瑰窗
內部陳設的坐椅
第一教堂是個蘇格蘭系長老教派教堂於1873年完成,遊記待續.....